Reactie Stimorol

Geachte Heer,

Wij stellen het ten zeerste op prijs dat u ons informeert in verband met uw ervaringen met onze producten. Het is dankzij deze informatie dat wij onze producten en service kunnen evalueren. De kwaliteit van onze producten is immers onze eerste zorg. Wij wensen u dan ook te bedanken voor uw boodschap.

Het spijt ons ten zeerste om te horen dat u een probleem ervaren heeft met één van onze producten.

Wat uw boodschap inzake de nieuwe verpakking van Stimorol betreft:

Stimorol is marktleider in de Belgische kauwgommarkt. Wij hebben deze positie reeds geruime tijd kunnen behouden omdat wij dag in dag uit bezig zijn met het evalueren en verbeteren van onze producten. Vanuit dit proces hebben wij een nieuwe Stimorol verpakking ontwikkeld. Het doosje beschermt de kauwgom beter en je kan makkelijk de kauwgom op een hygiënische manier delen met je vrienden. Het consumentenonderzoek, waar wij rechtstreeks aan de bevolking hun mening vragen, toont ook duidelijk aan dat de nieuwe verpakking verkozen werd boven de oude verpakking (score van 8/9 ipv 4.5/9). Wij zijn er dan ook van overtuigd dat onze klanten met de nieuwe verpakking een betere oplossing krijgen dan onze oude verpakking.

Blijkbaar heeft er zich bij één bepaald lot een kleine onregelmatigheid voorgedaan tijdens het productieproces van deze nieuwe verpakking. De temperatuur van de lijm waarmee de bovenkant van het doosje aan elkaar gelijmd werd was te laag. Hierdoor komt de lijm inderdaad soms te vroeg los. Wij hebben inmiddels dit probleem verholpen en de doosjes zijn nu superstevig.

Wij hopen u alsnog te kunnen overtuigen dat u bij aankoop van onze kauwgom de allerbeste kwaliteit krijgt. Mogen wij u daarom vragen uw adres door te sturen zodat wij u een waardebon kunnen opsturen waarmee u in een winkel naar keuze uw vertrouwde Stimorol kunt kopen.

Inmiddels verblijven wij,

Met de meeste hoogachting,

Cadbury Belgium

Stimorols nieuwe verpakking

Maakt Stimorol een marketingvergissing of ben ik een vaste klant die zij niet meer wensen in hun portfolio?

Ik heb hun mijn ongenoegen via hun website gemaild en wacht op een reactie.



Beste stimoroller,

Ik moet u helaas iets vervelends meedelen. Iets waarvoor ik zelfs de moeite neem om het u te mailen, iets wat me dusdanig verbaasd dat ik het u wil melden en niet onthouden.

De nieuwe verpakking is werkelijk de grootsmogelijke aanfluiting die ik ooit heb meegemaakt.
De verpakking is op zodanige manier geplakt dat zelfs dit beetje plaksel, en de handeling hiervoor om het te plakken nog beter uitgespaard had kunnen worden blijven.

Het gevolg hiervan in het gebruik is simpelweg eenvoudig. Het is al na een keer sluiten los, waardoor het praktisch zo is dat je gewoon geen verpakking meer hebt.

De kauwgumpjes dwarrelen door de handtas, de broekzak of het colbertjasje. In de auto pak je doosje uit een vakje en de deksel, die al niet meer bestaat, houdt de kauwgummetjes niet tegen. Daarvoor in de plaats strooi ze door de auto. Gevaarlijk! Irritant! en onnodig verhittend. Waarlijk iets anders als de verfrissende beleving die u eigenlijk wenst te verkopen.


is het belangrijkste deel van mijn mailtje aan Stimorol.
Nu vind ik hun senses ook wel lekker, wel alleen de groen verpakte mint variant.
Ik heb het idee dat ze doorslaan bij productinnovaties en productdifferentiatie. Het maakt bij mij in ieder geval geen stabiele indruk meer. De organisatie doet maar wat en hoopt dat er ergens een knaller bij zit. Een jammerlijk gebrek aan strategie op marketing en productinnovatie is hiervan de oorzaak.
Als ze daar geld voor hebben, dan kan dit zomaar een goede strategie zijn. Al zou ik wel nog een vijfde verpakkingsreeks in productie nemen. De Classic. Wie weet wordt dat wel de onverwachte knaller?

Groots is het gevoel

Groots is het gevoel als je kunt wegrijden met een lege aanhanger van het milieupark. Een gevoel van geluk en zonnestralen doorstromen mijn gedachten, wanneer ik het park naar buitendraai en meer gas dan normaal geef en roffelend de weg naar het park in tegenovergestelde richting verlaat.
Vooraf moet je wel met een aanhanger vol tuinafval naar het stort rijden. Nog eerder heb je de kar moeten vullen.

Vroeger was dat allemaal niet nodig. Alle tuinafval bleef op de grond liggen om dan uiteindelijk onder lagen grond te verdwijnen en onder hevige druk na een héél lange tijd als aardolie naar boven gepompt te worden. Jaja ik weet het dit is wel een eenvoudige makkelijke voorstelling van de gang van zaken, maar goed. Zoiets en in grote lijnen zal het zo ongeveer de lading wel ergens dekken. Er was geen milieudienst van de gemeente, er waren geen milieuparken met containers voor ieder gescheiden afvaltype. Er was niks, het bleef gewoon liggen.

Meer specifiek kan ik zijn over de kar, de aanhanger dus, die vol ligt om naar het stort, het huidige milieupark te brengen. Het betreft in mijn geval een met een enkele as zonder teruglooprem exemplaar van twee meter lengte. Eigenlijk staat zo’n simpele aanhanger niet eens achter een Volvo. Die moet minstens een dubbel asser achter zich hebben hangen. Daarover ben ik het helemaal eens! In de tijd dat ik deze aanhanger moest aanschaffen was er net voldoende budget om de simpele twee meter variant te kopen.

Die aanhangerhandel is een aparte handel. Veel van die aanhangers worden in de winter gefabriceerd door bedrijven die bijvoorbeeld normaal tuinkassen maken. Ze kopen vaak gebruikte achterassen op, starre achterassen en monteren deze op een frame. Wat profieltjes er netjes haaks op lassen en met platen afwerken. Naast wat verlichting komt er een dissel op en wat met schoensmeer opgedirkte bandjes eronder en klaar is de kar. Het lijkt zelfs wel te fonkelen! Alsof dat belangrijk is, want groots is enkel het gevoel wanneer je weg kunt rijden met een lege aanhanger.

Zie ook!